客歲歲尾，德馬泰克宣告2018年開端，將英杰明主動化和NDC主動化整合到德馬泰克的全球品牌中，這一舉動顯著是物風(fēng)行業(yè)一年夜主要事宜。本文將從新簡略梳理德馬泰克、英杰明、NDC、凱傲之間的并購關(guān)系。

　　客歲歲尾，德馬泰克宣告接上去的任務(wù)是經(jīng)由過程品牌整合，將英杰明主動化和NDC主動化整合到德馬泰克組織中． 自2018年開端，英杰明和NDC倉儲主動化處理計(jì)劃將以德馬泰克品牌投入市場。

　　品牌整算計(jì)劃將使全球客戶從全系列的主動化倉儲處理計(jì)劃和支撐中獲利，知足他們今朝和將來在倉儲主動化范疇的需求。品牌整合戰(zhàn)略將樹立一個全球品牌的主動扶引小車、存儲、保送、分揀處理計(jì)劃全系列產(chǎn)物組合。

　　德馬泰克將持續(xù)臨盆研發(fā)NDC主動扶引小車，英杰明主動扶引小車和地鏈保送體系，同時進(jìn)一步研發(fā)新一代搶先的主動扶引小車。 這將使德馬泰克引領(lǐng)賡續(xù)成長變更的主動化物料保送市場。

　　凱傲并購德馬泰克

　　2016年6月，濰柴動力股分無限公司宣告，其境外子公司KION GROUP AG（“KION”）與Dematic Group S.àr.l.（“Dematic”）股東簽訂協(xié)定，收買Dematic Group S.àr.l.全體股分。此次收買生意業(yè)務(wù)對價將以現(xiàn)金方法付出，生意業(yè)務(wù)對價總額約21億美元，生意業(yè)務(wù)完成后KION（凱傲）將獲得Dematic（德馬泰克）的全體股分，成為外部物流處理計(jì)劃的全球引導(dǎo)者。

　　此次收買使凱傲與德馬泰克營業(yè)構(gòu)成有用互補(bǔ)和協(xié)同。全球第二年夜叉車臨盆及倉儲技巧辦事的臨盆商——凱傲，收買一流的主動化供給商和供給鏈優(yōu)化專家——德馬泰克，將成為一家智能外部物流處理計(jì)劃的全球搶先供給商。

　　值得一提的是，凱傲的最年夜股東為中國的濰柴動力，2012年12月，濰柴動力獲得德國凱傲團(tuán)體25%股權(quán)。

　　德馬泰克并購NDC

　　2016年3月，德馬泰克正式對外宣告收買澳年夜利亞和新西蘭搶先的AGV和軟件供給商N(yùn)DC主動化公司（100%股分）。NDC主動化總部位于澳年夜利亞，40多年來為澳年夜利亞和新西蘭地域供給AGV處理計(jì)劃。該公司為客戶供給尖真?zhèn)€平安扶引技巧。

　　值得留意的是，該NDC公司與科爾摩根NDC并不是統(tǒng)一家公司。

　　德馬泰克并購英杰明

　　2017年3月，德馬泰克宣告將英杰明主動化整合到其組織傍邊（100%收買）。1947年成立于比利時的英杰明至今已有快要70年的汗青，今朝，世界規(guī)模內(nèi)，英杰明共裝置了6000多輛AGV和500多套地鏈體系，普遍運(yùn)用于制藥，食物飲料，造紙，制作、快消品、批發(fā)、煙草和第三方物流等行業(yè)。

　　另，英杰明主動化在2015年被凱傲團(tuán)體收買。

　　整合后的德馬泰克將成為世界上最年夜的主動扶引車 (AGV) 供給商，同時在歐洲的體系集成開辟才能將獲得加強(qiáng)。并購英杰明后，德馬泰克將打造一個“挪動主動化卓著中間 (COE)”，該中間將德馬泰克，英杰明主動化和NDC的AGV產(chǎn)物停止技巧整合，該中間還將包含英杰明的地鏈保送體系。

　　整分解樹德馬泰克和英杰明和凱傲的工業(yè)卡車和辦事供給鏈部分，可以或許為客戶供給從叉車到AGV再到高端倉庫主動化的定制和全體物流處理計(jì)劃。