記者從哈工年夜機械人團體懂得到，其自立研發(fā)的“聰明物流機械人”體系構(gòu)成系列產(chǎn)物，可順應(yīng)多種功課場景，像物流工人一樣完成從途徑計劃到揀貨、搬運等任務(wù)。

　　據(jù)引見，體系中一款裝置有激光雷達傳感裝配的機械人，一改只能依照鋪設(shè)在倉庫內(nèi)的磁條或二維碼墨守成規(guī)進步的形式，應(yīng)用激光雷達構(gòu)建室邊疆圖，完成精準建模和2D、3D地圖定位，自立選擇最優(yōu)途徑“刀刀見血”。其最年夜負重300千克，途中遇障還可回避繞行。

　　整套體系中，以往人工駕駛的“年夜塊頭”叉車也被裝置上了傳感器，經(jīng)由過程軟件算法改革，可以主動行走、避障、叉貨。