據稱，寶馬是全球首家在試驗工廠中引入獨特全自動化、光學探測系統的汽車制造商。寶馬啟用了FANUC M-20iA機器人，通過搭載感應器來創建整車三維立體成像，并根據接收到的信息建造3D數據庫，其誤差能控制在100微米內，這將確保小到不可察覺的偏差在生產初期就能被發現。

這套光學探測系統，還處于研發到量產的過渡中。它是寶馬集團數字化生產戰略中的一部分，同時也為高品質汽車建造標準服務。寶馬整車技術測量勘探兼幾何分析師負責人Eduard Obst表示，全自動測量技術能為寶馬提供一份整車的3D數據建模，這樣就避免了對車輛的各個部件單獨測量，并可以節省大量的時間。同時，也無需額外花時間進行數據整理。這樣不僅能節省時間，還能提高批量生產的產品質量。

軌道上的M-20iA機器人，可以伸向光學探測系統的每一個縱軸，移動迅速，并可在全車空間定位。比起過去一組感測器只能記錄單側接著再換到另一側的方式，不僅設備占用的空間更小，測量時也節省了將近一半時間，只需短短幾天便能完成。

每臺機器人通過兩個傳感器記錄參考點，并按約80×80厘米的面積捕捉每部分畫面。結合起來，便可完成整車掃描。數據分析可立即反應偏差，也能促使生產部門中的技術專家可以馬上采取下一步行動。

三維立體的車輛掃描，可以完全自動化并在非高峰時間或夜間進行，所以測量系統有充足的時間完成工作。隨著數據的及時推送，更新周期也會加快。測量所得數據和分析結果將直接共享在其線上生產網絡內，同時也將提供給負責生產系列產品的工廠，以協助其準備工作。