據(jù)外媒新聞，日本松下近日宣告開辟出了一項能避免駕駛員在開車進程中打打盹兒的技巧。這項駕駛幫助技巧經(jīng)由過程感應(yīng)車內(nèi)的亮度、車內(nèi)乘坐人的眨眼等來猜測人的睡意，經(jīng)由播放音樂或送風消除司乘人員的睡意。

　　該人工智能（AI）技巧用拍照機拍攝眨眼次數(shù)和用傳感器丈量的車內(nèi)亮度和駕駛員的體表溫度等，可猜測5～30分以后能夠會“攻擊”駕駛員的睡意。人在溫暖、陰暗的情況下更輕易發(fā)困，AI技巧會斷定不久未來襲的困意，隨即經(jīng)由過程播放音樂或許空調(diào)送風掌握住睡意。

　　據(jù)悉，松下消費了年夜約3年時光研收回來的這項技巧，重要潛伏客戶是汽車廠商、教導(dǎo)機構(gòu)等。

　　主動駕駛時期，AI將獲得史無前例的機會，無獨有偶，客歲6月份歐姆龍曾宣告勝利研發(fā)一種傳感器，應(yīng)用人工智能（AI）斷定司機能否處于可以或許駕駛的狀況，以便平安地從主動駕駛切換為手動駕駛。

　　該傳感器經(jīng)由過程臉部臉色和身材舉措來探知東張西望和打打盹兒等，斷定從高速公路進入通俗公路等時，能否可從主動駕駛切換為手動駕駛。歐姆龍曾經(jīng)與日本國際汽車廠家開端實證明驗，力爭在2019年閣下出售的車型上被應(yīng)用。