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　　12月2日上午，4臺(tái)阿爾法巴智能駕駛公交體系的深圳巴士團(tuán)體公交車在福田保稅區(qū)首發(fā)試運(yùn)轉(zhuǎn)。依據(jù)體驗(yàn)過(guò)的[詳細(xì)]

　　當(dāng)浩瀚讓人目眩紛亂的概念車為我們展現(xiàn)將來(lái)汽車美妙愿景的時(shí)刻，在高端數(shù)字汽車公司轉(zhuǎn)型途徑上疾速前行[詳細(xì)]

試運(yùn)轉(zhuǎn)的智能駕駛公交阿爾法巴?！　?2月2日，阿爾法巴智能駕駛公交體系在深圳上路，這是全球初次在開(kāi)放途[詳細(xì)]

　　11月24日至26日在常熟市舉行的第九屆全國(guó)智能車將來(lái)挑釁賽是現(xiàn)階段國(guó)際外獨(dú)一的無(wú)人駕駛車輛賽事，青島[詳細(xì)]

　　秉承中國(guó)力氣，世界聚焦初志，12月7日，2016-2017年度新動(dòng)力汽車年會(huì)于北京綺麗酒店舉辦，浩瀚行業(yè)首腦[詳細(xì)]

將來(lái)Easy Ride將經(jīng)由過(guò)程專屬挪動(dòng)運(yùn)用法式完成目標(biāo)地設(shè)定、車輛呼喚、車資付出的一站式處理計(jì)劃。另外，用[詳細(xì)]

○安凱新動(dòng)力客車研討所所長(zhǎng)陳順東做客本報(bào)《鋒面》消息訪談，解讀無(wú)人駕駛○阿爾法巴全身布滿黑科技，僅傳[詳細(xì)]

　　12月4日新聞，跟著技巧的賡續(xù)演進(jìn)成長(zhǎng)，無(wú)人駕駛技巧日漸成熟，包含百度、谷歌等多家科技公司都在深刻[詳細(xì)]

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　　無(wú)人駕駛汽車將會(huì)給我們的社會(huì)帶來(lái)偉大影響，這點(diǎn)不問(wèn)可知。Navin Chaddha是Mayfield的總司理，Mayfiel[詳細(xì)]

　　11月30日新聞，本年11月初一輛主動(dòng)駕駛客車與一輛送貨卡車在拉斯維加斯陌頭相撞。這起車禍并沒(méi)有人員傷[詳細(xì)]

　　11月30日新聞，據(jù)VentureBeat報(bào)導(dǎo)，立異老是會(huì)重塑社會(huì)，但是很少有立異能像無(wú)人駕駛汽車（AV）那樣將[詳細(xì)]

　　11月30日上午新聞，英特爾與華納兄弟簽訂協(xié)作協(xié)定，它們環(huán)繞主動(dòng)駕駛汽車殺青協(xié)作，目的是在汽車行駛進(jìn)[詳細(xì)]

　　12月2日，由位于合肥市包河經(jīng)開(kāi)區(qū)安徽安凱汽車股分無(wú)限公司臨盆的無(wú)人駕駛公交車將在深圳福田區(qū)正式上[詳細(xì)]

無(wú)人駕駛時(shí)代尚未到來(lái)，但競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)開(kāi)始。今年，汽車共享競(jìng)爭(zhēng)加劇、整車廠利潤(rùn)壓縮、資本支出變高等時(shí)代變革[詳細(xì)]

　　智能汽車包含，車聯(lián)網(wǎng)、車內(nèi)及車際通信、智能交通基本舉措措施等要素，融會(huì)了傳感器、雷達(dá)、GPS定位人[詳細(xì)]

　　北京時(shí)光11月28日清晨新聞，畢馬威管帳事務(wù)所周一頒布研討申報(bào)稱，該事務(wù)地點(diǎn)應(yīng)用手機(jī)數(shù)據(jù)對(duì)美國(guó)三年夜[詳細(xì)]

　　據(jù)美國(guó)《數(shù)字期刊》11月27日?qǐng)?bào)導(dǎo)，微軟公司開(kāi)辟的AirSim（人工智能模仿器）曾經(jīng)擴(kuò)大到無(wú)人駕駛汽車的研[詳細(xì)]

　　11月23日新聞，據(jù)forbes網(wǎng)站報(bào)導(dǎo)，市場(chǎng)剖析師指出，在主動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)，百度能夠終究會(huì)具有更年夜的談[詳細(xì)]

　　新聞，據(jù)路透社報(bào)導(dǎo)，兩名正在研討主動(dòng)駕駛技巧的蘋果盤算機(jī)迷信家比來(lái)在網(wǎng)上分享了一篇描寫自駕車若何[詳細(xì)]