4月19日，百度團體總裁兼首席運營官陸奇在上海車展宣布了一個名為“Apollo”的重磅新聞，宣告將向汽車行業(yè)和在攝取主動駕駛范疇的協(xié)作同伴供給一個開放、完全、平安的軟件平臺，贊助他們聯(lián)合車輛和硬件體系，疾速搭建一套屬于本身的完全的主動駕駛體系。

新聞一出，四座皆驚。這一重磅消息，關(guān)于很多曾經(jīng)押注于無人駕駛的企業(yè)無疑將是繁重的襲擊，乃至包含谷歌、華為、騰訊、阿里、特斯拉、Uber、通用、福特……等一年夜波在無人駕駛范疇投入重金的企業(yè)巨子。這將意味著，他們的這些投入不再具成心義，今后任何一家汽車公司簡直可以不費一分錢便可以具有世界最頂尖的無人駕駛技巧。是以，4月19日這個夜晚，注定會讓有數(shù)人焦炙的難以入睡。回到制作，易往信息以為這一事宜給我們制作業(yè)最年夜的啟發(fā)：以后，新的趨向、新的技巧和壯大的競爭敵手等重要身分讓智能制作成長的軌跡充斥更多的不肯定性。在這場澎湃的變更海潮下， 一切的幸運、不雅望與抱殘守缺都將被無聲的巨浪吞沒，我們惟有審時度勢，更快，更準(zhǔn)的捉住機遇，迎難而上，能力成為披荊斬棘的弄潮兒。

現(xiàn)實上，跟著工業(yè)4.0在我國的普遍普及，特別是在我國“中國制作2025”國度計謀的周全實行配景下，雖然我國的智能制作事業(yè)正在以驚人的速度向前推動，然則，在工業(yè)年夜數(shù)據(jù)、人工智能、工業(yè)機械人等新技巧高速成長確當(dāng)今社會，任何一家臨盆企業(yè)都沒法再像之前那樣獨善其身，擺在我們眼前的只要兩種選擇：要末隨風(fēng)而起，迎接年夜勢；要末被鐫汰出局。好比此次的“阿波羅”籌劃就讓很多“無辜”汽車制作企業(yè)躺槍。是以，若何疾速推動制作企業(yè)向智能制作轉(zhuǎn)型進級，是擺在年夜家眼前最急切、最主要的一年夜課題。關(guān)于此，國際很多優(yōu)良的智能制作企業(yè)披荊棘，外行業(yè)內(nèi)獲得了凸起的成就。個中，易往信息技巧無限公司就是這些優(yōu)良企業(yè)中的領(lǐng)軍代表。作為智能工場全體處理計劃的供給商，易往信息憑仗十多年豐碩經(jīng)歷的積聚與對我國浩瀚制作企業(yè)的汗青與近況的深入熟悉，首創(chuàng)性地打造出智能工場全體處理計劃，從決議計劃、運營、臨盆、設(shè)備四個維度周全修建工場架構(gòu)，贊助我國制作企業(yè)疾速完成智能制作的進級。智能決議計劃，他們把最具潛力有著工業(yè)年夜數(shù)據(jù)支持的人工智能融入處理計劃當(dāng)中，完成質(zhì)量統(tǒng)計進程掌握（SPC）、異常預(yù)警、趨向猜測等臨盆進程中的智能決議計劃，讓工場與發(fā)賣體系相連，將需求信息與猜測聯(lián)合庫存信息、裝備狀況信息、供給商信息等綜合剖析，生成臨盆籌劃，讓汽車企業(yè)按需臨盆。在智能運營環(huán)節(jié)，將貿(mào)易智能引入處理計劃中，經(jīng)由過程智能供給鏈治理、智能監(jiān)控（PMS）等模塊的互相調(diào)和，使臨盆流程可以或許疾速呼應(yīng)，到達臨盆迷信兼顧，供需協(xié)同制作，APQP全程質(zhì)量治理。最初，經(jīng)由過程智能設(shè)備范疇的勝利結(jié)構(gòu)，讓企業(yè)完成軟硬件聯(lián)合，完成臨盆進程的主動化、智能化、綠色化。經(jīng)由過程樹立完美的智能工場全體處理計劃，易往信息為我國制作企業(yè)打造智能工場供給卓有成效的優(yōu)良計劃，助力我國制作企業(yè)順?biāo)焱瓿芍悄苤悄苻D(zhuǎn)型進級。

我們從此次無人駕駛技巧開放所帶來的偉大沖擊中，看到：一方面，要有足夠的危機認識，機會轉(zhuǎn)眼即逝，我們既要眼不雅六路，更要耳聽八方，擅長掌握住每一個名貴的機遇；另外一方面，將來充斥無窮能夠，關(guān)于今天，我們有充分的信念信任中國制作一定引領(lǐng)將來！