2月24日，順豐快遞成功借殼上市，曾經(jīng)公開豪言順豐不上市的王衛(wèi)也一夜之間躋身千億富豪榜列，身價超過百度李彥宏。而在過去的這一年里，各大物流商家紛紛上市融資，也似乎預(yù)示著物流行業(yè)在未來幾年即將會迎來一場更為殘酷的淘汰洗牌爭奪戰(zhàn)。

當(dāng)前，物流行業(yè)規(guī)模正在以每年40％的速度快速增長，卻依然是典型的勞動密集型行業(yè)。隨著機器人技術(shù)迅速崛起，各行業(yè)掀起一股“機器換人”的熱潮，而涉足物流領(lǐng)域的企業(yè)也紛紛投入先進機器人技術(shù)的研究。

去年5月我國頒布的機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016－2020年）中明確指出，要聚焦智能生產(chǎn)、智能物流，攻克工業(yè)機器人關(guān)鍵技術(shù)，真空（潔凈）機器人、全自主編程智能工業(yè)機器人、人機協(xié)作機器人、雙臂機器人、重載AGV等六種標(biāo)志性工業(yè)機器人產(chǎn)品。政策的東風(fēng)引來資本的蜂擁，機器人正在迅速成為物流業(yè)中最流行的名詞之一。而這其中，AGV機器人就是針對物流自動化領(lǐng)域的應(yīng)用。

電商帶動物流機器人快速發(fā)展，制造業(yè)仍是主流

傳統(tǒng)的物流行業(yè)嚴(yán)重依賴于人力，但近些年隨著電商企業(yè)迅速崛起，一些電商開始投入巨資自建高科技物流系統(tǒng)。例如全球最大的網(wǎng)絡(luò)零售商亞馬遜，其在亞利桑那州的鳳凰城建立的物流中心足足有28個足球場那么大。整個倉儲系統(tǒng)里應(yīng)用了各種酷炫的高科技產(chǎn)品，例如物流機器人、送貨無人機、大數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能分揀技術(shù)等等。

亞馬遜倉儲機器人Kiva

國內(nèi)最大的自建物流電商京東，也剛剛發(fā)布將以技術(shù)作為未來12年發(fā)展驅(qū)動的戰(zhàn)略，率先在無人機配送方面開展布局。京東近日宣布將聯(lián)手陜西省政府打造全球首個300公里半徑低空通航物流網(wǎng)絡(luò)，以無人機為主角來筑建智慧航空物流體系。

京東無人車倉AGV（圖）

《福布斯》雜志這樣評價全球物流行業(yè)發(fā)展形勢：在全球范圍內(nèi)，為了讓物流業(yè)抵擋亞馬遜機器人的沖擊，不同的公司和組織也在不斷為物流業(yè)尋找設(shè)計、制造和銷售機器人的方法，形成了一股強大的推動力推動著物流業(yè)機器人加快投入應(yīng)用，而且機器人還將為物流業(yè)提供有史以來最大的盈余和服務(wù)擴張。

盡管電商對AGV的發(fā)展產(chǎn)生了巨大的推動作用，但目前AGV的主要應(yīng)用領(lǐng)域依然是制造業(yè)。尤其是汽車、家電、電子等行業(yè)，在人或搬運類機器人的幫助下，實現(xiàn)倉庫內(nèi)貨物的精準(zhǔn)配送。

以汽車行業(yè)為例，AGV在汽車行業(yè)的廣泛應(yīng)用，帶動了國內(nèi)汽車生產(chǎn)模式的的全新變革。隨著工業(yè)信息化的發(fā)展，汽車行業(yè)對制造設(shè)備的智能化需求不斷上升，AGV機器人能很好的適應(yīng)現(xiàn)代汽車制造技術(shù)柔性化、靈捷化、智能化、信息化的發(fā)展趨勢趨勢，使汽車裝配的生產(chǎn)組織、信息管理和物流技術(shù)等方面實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

國產(chǎn)AGV銷量增速驚人，自主研發(fā)助力中國制造2025

伴隨“中國制造2025”戰(zhàn)略的深入執(zhí)行，以及各項政策的保駕護航，針對勞動密集行業(yè)的“機器換人”風(fēng)暴已經(jīng)成為無法阻擋的趨勢，物流行業(yè)亦不例外。中國AGV機器人近兩年來銷量在持續(xù)增長，業(yè)內(nèi)預(yù)計2017年國產(chǎn)AGV機器人銷量較2016年同比增長速度超四成。

盡管目前我國工業(yè)機器人市場依舊是以外資品牌為主，但是AGV市場并未出現(xiàn)國外機器人巨頭壟斷的局面，且自主品牌新生力量不斷涌現(xiàn)。例如成立于2007年的深圳佳順智能機器人股份有限公司，其自主研發(fā)的國內(nèi)首創(chuàng)自動直線倒退式AGV及擬人導(dǎo)航技術(shù)，使得其在2016年數(shù)百家深圳新三板企業(yè)的角逐中脫穎而出，被選為新三板企業(yè)最有投資價值企業(yè)。

佳順智能自動直線倒退式AGV（圖）

佳順智能自主研發(fā)的國內(nèi)首創(chuàng)自動直線倒退式AGV，較傳統(tǒng)牽引式AGV升級了牽引式AGV的人工手動掛接料車功能，實現(xiàn)AGV與料車全自動掛接與脫掛。該AGV小車能實現(xiàn)生產(chǎn)過程的無縫對接，大大提升生產(chǎn)車間工作效率。
 

佳順智能AGV（圖）

佳順智能自主研發(fā)的國內(nèi)首創(chuàng)擬人導(dǎo)航技術(shù)可成功應(yīng)用在多款A(yù)GV車型上，它無需軌道標(biāo)識、無需施工，能實現(xiàn)高度自主思維、自主學(xué)習(xí)、自主記憶、自由行走，讓機器人擁有“慧眼”，終結(jié)了機器人的“盲人”時代，能很好的填補行業(yè)技術(shù)空白。

據(jù)IDC預(yù)計，到2019年物流、醫(yī)療、公共事業(yè)和資源領(lǐng)域35％的領(lǐng)先機構(gòu)將嘗試?yán)脵C器人實現(xiàn)自動化運營。而根據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，2017年我國國產(chǎn)AGV機器人銷量將達到9500臺，同比增速超40％。從國內(nèi)市場來看，眾多新行業(yè)對AGV的需求量不斷上升，而電子、汽車、家電等自動化行業(yè)在一段時間內(nèi)仍將是AGV的主要應(yīng)用市場。

中國的工業(yè)4.0正在迎來新一輪發(fā)展大潮，“互聯(lián)網(wǎng)＋制造業(yè)”的結(jié)合是亮點，機器人、大數(shù)據(jù)等信息化技術(shù)的引進將促使傳統(tǒng)制造業(yè)的生產(chǎn)方式發(fā)生高效的變革。物流是制造業(yè)的重要組成部分，國產(chǎn)AGV機器人產(chǎn)業(yè)的高速增長能夠從根本上提升物流體系的運行效率，對我國制造業(yè)帶來深遠的影響。相信伴隨著我國機器人產(chǎn)業(yè)的興起，將會有更多類似佳順智能這樣的自主品牌加入機器人產(chǎn)業(yè)變革的大潮，物流機器人也將會迎來繁盛的春天。