你看見過什么樣的南京？
一座由代碼、自動化生產線、機械手、無人車、3d視覺驅動的、鮮有人想象的“絲滑南京”，正切切實實影響著我們的經濟和生活。
全球知名研究與咨詢公司gartner預計，到2030年，80％的人類將每天與智能機器人互動。
上汽大通南京燈塔工廠，280道造車工序，最快8小時造出一輛整車；客戶從下單定制到研發、生產，最快21天就能提車；實現定制和現貨混合生產，每2分鐘便能下線一輛定制新車。
在光伏電池片工廠，埃斯頓的機器人12秒上料一塊，耗時不到人工的1／3，其工業機器人裝機量持續位列國產第一。
隨著信息化和工業化深度融合，制造業加速邁向數字化、網絡化、智能化，我國制造業不斷向全球價值鏈中高端攀升。這兩年全球安裝的新型工業機器人，我國占了一半以上。南京是工業自動化和機器人產業高地，集聚了1500多家智能制造裝備企業，近年年均復合增長率超過20％。從生產到銷售，從市場到研發，需求無縫鏈接，成本持續壓縮，研發投入高升，無數企業堅韌打拼，助推制造走向“絲滑”般的順暢。
產業變革智造興起
2025年1月2日，南京新年第一會，主題是“科技大會暨產業科技創新工作推進”，與以往科技創新大會不同，制造業單項冠軍、專精特新“小巨人”企業一排排上臺領獎，傳遞出今年第一會鮮明導向，突出科技創新和產業創新的融合發展。
科技創新和產業創新融合發展，智能制造是重中之重。我國制造業占全球比重已達30％，2024年前11個月，制造業技改投資增長8.5％。2023年，我國安裝了27.63萬臺工業機器人，比美、日、韓、德安裝總量的3倍還要多。
比制造業，南京和蘇州、深圳不是一個隊列；論服務業，南京離北京、上海、廣州尚有差距。但看制造服務業，考察為制造業賦能的工具，鮮有城市能和南京相提并論。
在工業自動化和機器人領域，南京已布局機器人、數控機床、增材制造等板塊，集聚了埃斯頓、匯川、科遠智慧、億嘉和、極智嘉等一批知名企業，加上南京是軟件名城，擁有七八十萬名軟件工程師和百萬高校學子，無論是科研還是應用、人才儲備還是企業集聚，南京智能制造已形成較為完善的發展生態。
2024年11月，工信部發布“5g＋工業互聯網”融合應用試點城市公示，10座城市入選，其中包括江蘇的南京和蘇州。
自2019年5g規模商用以來，我國5g工業應用已從生產外圍輔助環節逐步深入到生產核心控制環節，“5g＋工業互聯網”項目呈規模化發展態勢。
在硬件環境建設上，南京跑在前列。全市累計建成5g基站4.38萬個，每萬人5g基站達46個、全省第一。建成5g行業虛擬專網306個、工業獨立專網超10個，4個園區入選江蘇省首批“萬兆園區”，智算規模超9000p，均居全省第一。在已經接入萬兆網絡的江寧開發區，信號時延只有千兆光網的1／10，網絡可靠性達到99.9999％，在這樣的網絡上，“智造”運轉不會因信號“卡頓”。
就在南京新年第一會會場，南京宣布通信信息領域首個國家重大科技基礎設施——未來網絡試驗設施（ceni）全面竣工。在100％網絡負載、途經13個省市、1.3萬公里距離、1萬條確定性業務的情況下，ceni實現零丟包、時延抖動小于20微秒。ceni的誕生，為中國制造帶來無窮想象空間。
1月2日，工信部公示我國第一批卓越級智能工廠公示名單，南京5家企業入選，分別是南京鋼鐵、中電科十四所、康尼機電、國電南瑞控制、揚子石化。2024年10月，工信部宣布按基礎級、先進級、卓越級和領航級四個層級開展智能工廠梯度培育，評為卓越級智能工廠后可再申報領航級，南京5家列入公示的卓越級智能工廠代表我國智能制造的領先水平。
同時，南京又是國家中小企業數字化轉型試點城市。按計劃到2026年，南京要基本完成650家工業中小企業的數字化轉型。
大規模的數字化轉型，為智能裝備、解決方案、數字化產線帶來廣闊的市場空間，在產業變革大浪潮中搏擊著南京上千家智造企業。
無數“卡頓”造就順滑制造
“下午還要趕到外地，洽談多功能無人車項目合作。”1月3日下午，江蘇集萃智能制造技術研究所有限公司（以下簡稱“集萃智造”）董事長駱敏舟剛接待完一批來自法國、美國的客商，便馬不停蹄推動另一個項目。他說國內外兩個市場都在發力，機器人賽道競爭激烈，不敢有絲毫懈怠。這幾年業務雖持續增長，但駱敏舟并不輕松。
在制造業中，焊接技術應用廣泛，焊接機器人正逐漸成為工業領域不可或缺的角色。
焊接機器人是集萃智造的拳頭產品。在一樓車間的不同區域，各種焊接機器人在進行最后的出廠試驗。技術人員介紹，一名經驗豐富的電焊工，至少要有五六年的工作經驗，但是使用集萃智造的焊接機器人，一名普通工人即便沒有編程和機器人使用經驗，學一遍就能輕松上手。碰上復雜的焊接場景，工人利用焊接工藝包，輸入相關數據，比如板材厚度、焊絲直徑、焊縫類型等，工藝包自動算出焊接電流、電壓等相關焊接操作的指標，而過去，這是只有豐富經驗的資深工人才能具備的技能。
機器臂相當于人的“手”，工藝包相當于老師傅的“腦”，再加上3d視覺，焊接機器人就像有了“眼睛”，可以自動尋找焊點，自動焊接。
在鋼結構、船舶、汽車等傳統焊接應用行業，焊接工作環境復雜，對焊接設備的靈活性要求很高。在這種情況下，集萃智造便攜式焊接小車，即焊接機器人和無人車的集成設備，就勝任這種復雜作業環境。集萃焊接機器人可以四處移動，尋找焊點，自主作業。
從事機械臂研制的機構很多，從事無人車項目的企業也很多，但同時專攻這兩大產品類別的機構，全國僅集萃智造一家。
機械臂加無人車，集萃智造的焊接機器人成為市場上的熱門選擇。
同樣是機械臂加無人車，集萃智造的無人咖啡機“火”到了海外。數十臺智能咖啡機近日就要發往西班牙等地。集萃智造在全球首創“智送一體咖啡工作站”。這種機械臂采用了先進的運動控制算法，重復定位精度達0.03毫米，可精準執行接杯、放杯、抬臂、夾取、拉花、清洗等高級技術工序。只需輕觸屏幕，可選擇卡布奇諾、拿鐵、瑪奇朵、美式或冰咖啡，也可選擇不同濃度、甜度、溫度，還能100％復刻人工拉花技藝。
智送一體咖啡工作站有多個自動化模塊，實現“自助點單、自動取杯、自動取冰、自動打奶泡、自動清洗奶缸”等程序，加上有無人車配合，顧客無需移步即可享受無人車送貨到身邊的精準服務。
無論是焊接機器人，還是咖啡工作站，它們絲滑地作業，印證了那句“你必須非常用力才能看上去毫不費力”。2016年，江蘇省產業技術研究院（以下簡稱“江蘇產研院”）面向全球遴選一流領軍人才，43歲的駱敏舟辭去中國科學院合肥物質科學研究院先進制造技術研究所常務副所長的職務，揭榜應聘成為江蘇產研院“項目經理”。經過近十年持續研發，不知遭遇多少創業路的“卡頓”，如今集萃擁有6個型號的協作機器人、9款室內無人車以及多款復合機器人，這些產品不僅在國內處于行業最前列，還銷往全球20多個國家和地區。
絲滑的兩大秘密
2024年12月20日，世界智能制造大會在南京舉辦，在展會現場，一個值得關注的現象是，協作機器人成為展會主角，而這些主角大多出自中國廠家，數十年來一直雄踞全球機器人市場的四大家族，它們的展品，在這些功能豐富、款式多樣的協作機器人面前，顯得單調而保守。
據國際機器人聯合會2024年11月發布的最新報告，中國已經成為全球最大的工業機器人市場，每1萬名員工配備470個機器人，機器人密度在全球排名第三（前兩名是韓國、新加坡），較2019年增長了兩倍多。我國的制造業總量占據全球近1／3，存在大量勞動密集型產業，推動了工業機器人的廣泛應用。
集萃智造和用戶的互動，揭示了中國機器人高歌猛進的秘密。一言以蔽之，就是以梯度的研發、銷售及時面對真實需求。埃斯動力科技副總經理丁盼介紹，埃斯動力一頭連著廣大的企業，大到大型鋼構廠，小到只有幾個人的小型鈑金廠，企業面廣量大，需求千變萬化；一頭連著集萃智造的核心部件和科研實力。這種合作網絡，將一線真實需求及時傳遞到集萃智造以及類似高校院所，在這種網絡里，科研不需要轉化，只需要“聽話”，聽用戶的“話”，這是科研賦能制造的捷徑。
南京釋放科教資源優勢，大力構建貫通式科技成果轉化體系，出臺政策鼓勵企業聯合高校院所建設專業化中試平臺、公共技術服務平臺，推動市場需求和研發無縫對接。
經歷過市場錘煉的集萃深知，只有產品實現市場化，才是創新。1月3日下午，集萃智造市場推廣部部長蘆玲玲展示了公司的兩名外籍員工正在tiktok上直播賣貨的實時畫面。“公司有多個海外代理商，我們要直接面對市場。”蘆玲玲說。
競爭激烈，行業“內卷”，大浪淘金般地一輪輪淘選出在性能、價格上勝出的企業。從2020年以來，機器人營收年復合增速達30％，全國機器人生產相關企業有2.7萬多家，已建機器人產業園超過70個。“我們是這樣‘卷’出來的，不怕競爭。”蘆玲玲說。
軟件成為制造業領袖
“我希望蒸汽動力能夠進行各種數學運算。”200年前的發明家查爾斯·巴比杰這樣說。
今天遍布制造業的機器人，有“大腦”，還有“小腦”。機器人的核心是算法，軟件才是制造業領袖。
2024年9月，10萬千瓦光熱儲能玉門“光熱＋”示范項目并網發電，意味著國內首個“光熱儲能＋光伏＋風電”項目全容量投產。科遠智慧是國內自動化、數字化、智能化領域的領先者，為該項目提供nt6000 dcs智能控制系統、deh、ets和信息管控一體化平臺，以全流程的自動化運行及一體化管控，保障項目安全、高效、經濟運行。
在南京鋼鐵集團，工人巡檢戴上配有“眼鏡”的智能安全帽，按照眼前虛擬屏的指令操作。在南鋼智慧運營中心，超大屏幕上顯示著每條生產線的實時狀況，42萬個點位傳感器采集到的信息在這里被進行毫秒級對接分析，“超級大腦”不會放過每一個小問題。
金恒信息科技自主設計的這個智慧運營中心，讓南鋼具有一套“數字孿生生產線”，金恒信息通過工業軟件為多家企業再造數字工廠，省外多地的企業用上來自南京的“超級大腦”。
2024年6月，南京舉辦軟件大會暨工業軟件供需大會，發布支持工業軟件發展的專項政策，國睿信維、翼輝信息牽頭組建“南京工業軟件應用創新中心”。國睿信維“reach睿知”工業軟件自主產品，廣泛應用于c919大飛機、運載火箭、高端雷達等重大裝備研制。翼輝歷經16年研發的大型實時工業操作系統sylixos，實現工業領域操作系統內核完全自主。
南京市擁有工業軟件重點企業培育庫入庫企業138家，這些企業開發的軟件廣泛用于電力能源、電子信息、鋼鐵等領域。
工業軟件，制造業發展的命門，但我國工業軟件在全球份額不到7個百分點。與我國制造業在全球30％多的占比形成巨大反差。去年南京出臺政策支持工業軟件發展，啟動“寧開云”自主可控軟件開發工具公共平臺、南京工業軟件應用創新中心、關鍵軟件基金俱樂部等多項重大軟件平臺，以軟件名城的硬實力助推“中國制造”絲滑前進。
——信息來自：新華日報
