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近期，方大九鋼自動(dòng)化部對(duì)東區(qū)4#出鐵場(chǎng)環(huán)保在線監(jiān)測(cè)設(shè)備進(jìn)行了改造，確保了在線環(huán)保數(shù)據(jù)有效上傳，同時(shí)大大[詳細(xì)]

制造業(yè)生產(chǎn)往往會(huì)產(chǎn)生一些不必要的成本，尤其是在自動(dòng)化生產(chǎn)流行的今天，智能自動(dòng)也會(huì)給制造企業(yè)帶來(lái)一定程[詳細(xì)]

第四次工業(yè)革命讓很多人擔(dān)心機(jī)器人是否將掠奪人類(lèi)就業(yè)，尤其在工業(yè)制造領(lǐng)域。斯托瑟博士的解釋很簡(jiǎn)單：失業(yè)[詳細(xì)]

長(zhǎng)嶺煉化先后投運(yùn)10余套APC自動(dòng)優(yōu)化控制系統(tǒng)。2016年，該公司生產(chǎn)自控率達(dá)93%，平穩(wěn)率達(dá)99.4%，裝置運(yùn)行效[詳細(xì)]

該公司各廠在2016 年加大整合及自動(dòng)化投入，其中完成物流管理系統(tǒng)的全面導(dǎo)入，通過(guò)優(yōu)化出貨作業(yè)流程，打包[詳細(xì)]

麥肯錫全球研究院發(fā)布一項(xiàng)研究報(bào)告，認(rèn)為盡管很大一部分標(biāo)準(zhǔn)化、重復(fù)性勞動(dòng)的工種必將被取代，包括機(jī)器人技[詳細(xì)]

工業(yè)和信息化部、財(cái)政部聯(lián)合制定了《智能制造發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“規(guī)劃”），作為指導(dǎo)未[詳細(xì)]

1月9日，2016年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)在京舉行。從今年獲獎(jiǎng)成果，特別是高等級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)的總體水平看，我國(guó)在世[詳細(xì)]

日前，“2016年福建企業(yè)管理提升系列活動(dòng)”走進(jìn)泉州，龍峰國(guó)際集團(tuán)副總衛(wèi)巍，在分享企業(yè)管理創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)時(shí)表示[詳細(xì)]

些離散制造企業(yè)也建立了類(lèi)似流程制造企業(yè)那樣的生產(chǎn)指揮中心，對(duì)整個(gè)工廠進(jìn)行指揮和調(diào)度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決突[詳細(xì)]

主板是電腦主機(jī)中最大承載體，如果把電腦比喻為一個(gè)人的話，主板就是人的軀干，它是把電腦各個(gè)部件連接起來(lái)[詳細(xì)]

據(jù)中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，2016年中國(guó)國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量繼續(xù)增長(zhǎng)，上半年累計(jì)銷(xiāo)售19257臺(tái)，按可比口徑計(jì)[詳細(xì)]

1月13日，由《MM古代制作》雜志舉行的“古代制作20年立異驅(qū)動(dòng)”系列評(píng)選運(yùn)動(dòng)頒獎(jiǎng)儀式在北京盛大舉辦。從儀[詳細(xì)]

《中國(guó)制造2025》是與德國(guó)工業(yè)4.0遙相呼應(yīng)的計(jì)劃，是中國(guó)政府實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)。然而[詳細(xì)]

回歸德味，究竟什么樣的車(chē)輛才有原汁原味的德國(guó)品質(zhì)呢？這次青山來(lái)到了位于沈陽(yáng)的華晨寶馬鐵西工廠，品味中[詳細(xì)]

華南最重要的工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)盛會(huì)──SIAF廣州國(guó)際工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)及裝備展覽會(huì)，將于2017年3月1至3日在廣州[詳細(xì)]

18歲時(shí)，美國(guó)小伙兒NathanCopeland因車(chē)禍折斷脖子并傷到脊髓，此后他便無(wú)法感覺(jué)到或移動(dòng)自己的腿和小臂。如[詳細(xì)]

特斯拉發(fā)布了一條最新消息，當(dāng)前所有在產(chǎn)車(chē)型（包括即將上市的Model 3）都將搭載Autopilot2.0硬件，并且新[詳細(xì)]

對(duì)于京東當(dāng)前公布的種種設(shè)想，無(wú)人機(jī)和無(wú)人車(chē)自提出以來(lái)，就一直不被看好，甚至被說(shuō)成是商業(yè)化炒作，根本不[詳細(xì)]

　　梅賽德斯奔馳公司想完全改變你搭乘公交的體驗(yàn)。日前有海外媒體報(bào)道，奔馳旗下無(wú)人駕駛大巴從荷蘭阿姆斯[詳細(xì)]