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      日本貿易逆差超21兆日元意味著什么

      日期:2025-09-14 17:46
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      摘要:4月20日,日本財務省公布了2022年度貿易統計初值顯示,由出口額減去進口額的貿易收支為逆差21萬7285億日元(約合人民幣1.1萬億元)。日本的逆差額擴大至上一年度約3.9倍,增加了16萬1000多億日元,創下自1979年度以來可比數據的*高紀錄。日本連續兩年出現貿易逆差,逆差額大幅超過了2013年度因東日本大地震后核電站停運影響而創下的*高紀錄(13萬7564億日元)。截至今年3月,日本外貿已經連續20個月出現赤字了。

      日本貿易逆差超21兆日元意味著什么



      4月20日,日本財務省公布了2022年度貿易統計初值顯示,由出口額減去進口額的貿易收支為逆差21萬7285億日元(約合人民幣1.1萬億元)。日本的逆差額擴大至上一年度約3.9倍,增加了16萬1000多億日元,創下自1979年度以來可比數據的*高紀錄。日本連續兩年出現貿易逆差,逆差額大幅超過了2013年度因東日本大地震后核電站停運影響而創下的*高紀錄(13萬7564億日元)。截至今年3月,日本外貿已經連續20個月出現赤字了。

      2022年度受俄烏沖突影響,資源價格高漲,而日元匯率卻一路貶值。原油的日元單價創下平均每噸87195日元的歷史新高,而日元匯率跌至1美元兌135.05日元,較上年度下跌超過23日元。具體分析,日本進口原油增長70.8%,進口煤炭約為上年度的2.4倍,進口額大增近30萬億日元。出口方面,因汽車、鋼鐵等堅挺,增長15.5%至99萬2265億日元——原油價格上漲和日元貶值的兩重苦疊加效應,導致日本進口較上年度增加32.2%,達到120萬955億日元,超過出口的99萬2265億日元,創下了超過21萬億日元的*大貿易赤字。

      從國家和地區來看,日本對美貿易因汽車出口增長,順差達6.6534萬億日元。日本對華貿易因智能手機等通信設備進口增加,逆差連續兩年擴大,達到6.8142萬億日元。對歐盟(EU)方面,因醫藥用品及汽車進口增加,逆差為1.7728萬億日元。

      日本貿易逆差的**膨脹意味著什么?現實情況令人憂慮。

      有名經濟學家野口悠紀雄認為,貿易赤字擴大的原因,不僅是能源價格高漲和日元匯率下挫,更大的原因在于日本企業的競爭力低下。從經濟構造的變化來分析,可圈可點。野口比較了2004年和2021年的日本外貿,除去匯率變化因素,以美元計價,電氣機械的貿易黑字大幅縮小,導致日本的貿易收支減少756億美元,而石油、煤炭等礦物燃料的收支增加了496億美元,兩者相加顯示日本的貿易收支已經惡化了1252億美元。

      從經濟學常識來分析,貿易逆差長期化,經常收支變成赤字,則需要從海外調集資金或借入資金來填補國內的不足部分,這樣會導致日本的對外純資產減少,所得收支也會減少,日本的經濟開始進入惡性循環,可能陷入越來越深刻的衰退。野口悠紀雄在去年上半年預測全年的貿易赤字會超過20萬億日元,不幸而言中了。野口指出,日本經濟的當務之急是必須強化體質。

      日本貿易逆差出現了超21萬億日元的“巨虧”,且有長期化的趨勢,這意味著曾經的全球貿易優等生、一貫標榜“貿易立國”的日本正在無奈轉型,日本的出口強國時代結束了。目前,日本GDP的六成為國內消費。然而政府的思維立足點還停留在過去,為出口大企業減稅,而對國內消費則增加消費稅,所作所為非常擰巴,甚至本末倒置。

      那么,缺乏資源的國家靠內需立國可能嗎,結論是否定的。GDP的計算方法遵循生產、消費、外貿三方等價原則,而近年來越來越偏向于消費支出,呈現出內需型的假象。擴大內需,要靠提高收入來支撐。從戰后至今,日本基本上沒有出現過內需立國的時期,日本的財富都是靠外貿盈利和投資獲利而積累起來的。如今支撐日本經濟的底氣,來源于泡沫經濟時代前賺取資產的回吐、海外投資收益的回收、出口產業的利益、赤字國債的發行等。可見,沒有出口產業的復活,日本經濟前途堪憂。

      從巨額貿易赤字可以看出,日本企業的競爭力低下,日本產業的衰退,已是不爭的事實。

      1、作為日本傳統家藝的家電產品,基本上都是中國制和東南亞制。2021年,日本對華貿易赤字達到70億美元,占日本家用電器對外出口總赤字的79%,意味著日本家電產品的逆差幾乎都是對中國產生的。

      2、*近,上海車展如火如荼,展示出日系新能源車的轉型緩慢,以美國的特斯拉和中國的比亞迪為代表的電動車逐漸進入日本市場,汽車作為日本產業優勢*后的據點,面臨嚴重挑戰,前景不容樂觀。

      3、日本資源缺乏,面對持續高企的能源價格和糧食價格,輸入型赤字的擴大不可避免。

      4、在信息產業方面,日本推進數字化既依賴美國的軟件服務,又離不開中國的硬件制造,身后還有印度的不停追趕,日本信息產業對于進口的依賴度仍然處在高位。

      5、日本還剩下什么呢?是觀光產業嗎?從經濟發展和產業模型來看,“觀光立國”當然很重要,但嚴重依賴觀光資源的國家,都是缺乏支柱產業的發展中國家,難以想象日本也會走到這**。

      設想未來的人工智能和工作機器人等取代了一般勞動者,日本國內的勞動環境會發生巨變,再加上日元貶值的長期化,日本人會選擇去海外打工。去年以來,這種景象多有出現了,讓人不再陌生。

      也許,討論單年度的貿易赤字,意義不太大。但從中長期來看,日本貿易赤字的幅度大、金額高,而出現貿易黑字的時期短、金額少,這種趨勢持續下去,日本經濟將面臨傷筋動骨之痛。當務之急是先要阻止貿易赤字的繼續擴大。**生命經濟研究所**經濟學家永濱利廣表示,日本要實現貿易黑字還有較長的距離,其關鍵在于生產據點回歸國內,還要看僅僅重啟了1/4的核電站的動向。

      長期來看,無論是金融緩和政策降低利率,或是日元持續貶值,都不能解決貿易赤字。要真正解決問題,日本企業須跳出舒適圈,開**的戰略性支柱產業,努力在新產品研發上發力。岸田首相近日在“商界峰會”(B7)上表示,希望將外國投資與日本的經濟增長聯系起來。政府將打出具有新數字目標的行動計劃,主要包括:在半導體等領域建立強大供應鏈的投資促進措施;形成亞洲*大創業中心的戰略;建立高水平的外國人居住的居留資格。的確,消減貿易赤字,不僅要**醫頭,更要標本兼治。

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