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      全球貿(mào)易現(xiàn)初步反彈跡象

      日期:2025-07-08 11:15
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      摘要: 從航運(yùn)公司庫存變化可以判斷,當(dāng)前全球貿(mào)易出現(xiàn)初步反彈跡象,新興市場和北美將成為*有上行潛力的市場。不過,全球貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的道路并非一帆風(fēng)順。IMF提醒,如果希望貿(mào)易再次成為經(jīng)濟(jì)增長的引擎,就必須創(chuàng)造貿(mào)易走廊和機(jī)會(huì)。 航運(yùn)巨頭馬士基集團(tuán)**執(zhí)行官柯文勝近日表示,當(dāng)前全球貿(mào)易已經(jīng)出現(xiàn)了初步反彈跡象,明年的經(jīng)濟(jì)前景也比較樂觀。即將到來的需求回升將受到消費(fèi)的推動(dòng),而不只是簡單的“庫存調(diào)整”。 該航運(yùn)公司此前曾表示,由于倉庫里堆滿了“不想要的貨物”,消費(fèi)者信心受挫,供應(yīng)鏈?zhǔn)艿街貏?chuàng),需求總體疲軟。...

      從航運(yùn)公司庫存變化可以判斷,當(dāng)前全球貿(mào)易出現(xiàn)初步反彈跡象,新興市場和北美將成為*有上行潛力的市場。不過,全球貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的道路并非一帆風(fēng)順。IMF提醒,如果希望貿(mào)易再次成為經(jīng)濟(jì)增長的引擎,就必須創(chuàng)造貿(mào)易走廊和機(jī)會(huì)。

      航運(yùn)巨頭馬士基集團(tuán)**執(zhí)行官柯文勝近日表示,當(dāng)前全球貿(mào)易已經(jīng)出現(xiàn)了初步反彈跡象,明年的經(jīng)濟(jì)前景也比較樂觀。即將到來的需求回升將受到消費(fèi)的推動(dòng),而不只是簡單的“庫存調(diào)整”。

      該航運(yùn)公司此前曾表示,由于倉庫里堆滿了“不想要的貨物”,消費(fèi)者信心受挫,供應(yīng)鏈?zhǔn)艿街貏?chuàng),需求總體疲軟。不過,盡管經(jīng)濟(jì)環(huán)境艱難,但新興市場依舊表現(xiàn)出明顯的韌性。

      柯文勝表示,目前,這些情況均有所緩解。“所有問題都是自發(fā)、自行好轉(zhuǎn)的,這意味著需求正在反彈。預(yù)計(jì)新興市場和北美將成為*有上行潛力的市場。”

      以對全球經(jīng)濟(jì)冷暖高度敏感、有貿(mào)易“金絲雀”之稱的韓國為例,韓國出口近期稍有回暖。此前,韓國出口遭遇重大打擊,出口額連續(xù)11個(gè)月下滑。不過,8月的出口降幅出現(xiàn)縮窄。根據(jù)韓國政府公布的數(shù)據(jù),8月份,韓國出口較上年同期下降8.4%,而經(jīng)濟(jì)學(xué)家的預(yù)測為下降11.8%。同時(shí),該降幅也低于7月份的16.5%。

      全球貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的道路并非一帆風(fēng)順。一方面,全球經(jīng)濟(jì)活動(dòng)仍受到利率上升的制約。當(dāng)前全球通脹依然高企,全球央行很可能在未來一段時(shí)間內(nèi)繼續(xù)對抗通脹,通過限制性貨幣政策對需求施加壓力。

      另一方面,全球貿(mào)易壁壘和碎片化沖擊全球經(jīng)濟(jì)增長。國際貨幣基金組織(IMF)總裁格奧爾基耶娃表示,自2019年以來,各國每年新出臺(tái)的貿(mào)易壁壘政策幾乎增加了兩倍,去年達(dá)到近3000項(xiàng)。其他形式的碎片化如技術(shù)脫鉤、資本流動(dòng)中斷和移民限制,也將抬高成本。

      近年來,美國等一些國家以所謂國家**和意識(shí)形態(tài)為借口,推行脫鉤、斷鏈、友岸外包、近岸外包等逆全球化舉措,嚴(yán)重?fù)p害全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,不僅給各國生產(chǎn)生活帶來重大影響,而且增加了經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇不確定性。據(jù)世界經(jīng)濟(jì)論壇預(yù)測,今年下半年,主要經(jīng)濟(jì)體間的地緣政治經(jīng)濟(jì)關(guān)系將持續(xù)存在不穩(wěn)定性,并對供應(yīng)鏈產(chǎn)生重大影響,尤其是關(guān)鍵產(chǎn)品供應(yīng)可能受到更多沖擊。

      根據(jù)IMF*新預(yù)測,到2028年,全球GDP年增長率將僅為3%。格奧爾基耶娃表示:“如果我們希望貿(mào)易再次成為經(jīng)濟(jì)增長的引擎,那么我們就必須創(chuàng)造貿(mào)易走廊和機(jī)會(huì)。

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