中日貨物貿易邁入新階段

貨物貿易在中日貿易中占據著重要的地位。中日兩國是相互重要的貿易伙伴，雙方之間的貨物貿易規模非常大，占據了雙邊貿易總額的大部分。RCEP協定生效后，日本面向中國的無關稅品類比例從8%提高至86%，中日兩國將逐步取消包括工業、農業和漁業等領域的大部分商品關稅，逐步減少非關稅壁壘、擴大市場準入和提高貿易便利化等。這有望為中日兩國的貿易創造更多機會和優惠條件，促進兩國貨物貿易規模再上新臺階。中日貨物貿易邁入新階段

本文將聚焦中日貨物貿易，分析RCEP框架中日貨物貿易發展亮點及未來深度合作的潛力領域。

一、中日貨物貿易發展現狀

近年來，中日貨物貿易的規模呈現逐年增長的趨勢。但受全球政治經濟形勢以及新冠疫情的影響，2019-2021年期間中日貿易額出現一定的波動。2022年1-11月中國對日本出口商品總值為1587.87億美元，相比2021年同比增長5.1%；隨著RCEP的生效，中日貨物貿易發展將有望呈現新變化。

近年來中日貨物貿易規模及同比增長率（數據來源：中國海關總署和日本財務省）

從貨物貿易結構上看，中日之間以電子產品、機電產品及零附件、紡織品及化工產品為主。

以2021年數據為例，中國對日出口中，電子產品、機械設備及紡織品的出口額分別為2423.9億美元、1559.8億美元和684.1億美元，約占總出口額的26.1%、16.8%和7.4%[1]。日本對中國的紡織品、機電產品、木制品等勞動密集型產品的依存度較高，其中中國紡織品在日本進口市場占有率高達58.51%，但同時隨著RCEP協定的簽署，中國在輕工產品上也面臨著越南等東盟國家更激烈的競爭[2]。日本對中國出口的主要產品有機械設備、電子產品、交通運輸設備、化工等產品，中國對日本此四類產品依存度較大，尤其是汽車類產品。中國汽車市場旺盛，日系汽車出于其高性能的優點，深受中國市場消費者青睞。中日貨物貿易邁入新階段

2021年中日貨物貿易主要產品品類及其占比[3]（資料來源：根據中國海關總署及日本貿易振興機構公開資料整理）

RCEP生效后，隨著貿易往來增多與范圍的擴大，中日之間的貿易競爭也將加劇。從中日之間貿易的競爭和互補性上看，中日兩國在許多領域存在貿易競爭，特別是在電子、汽車、機械制造等行業。在電子領域，中國的華為、小米、OPPO等公司正在挑戰日本日本的索尼、松下等企業的市場地位。在汽車領域，中國的汽車及相關運輸行業未來也可能受到來自日本的沖擊。中日貨物貿易邁入新階段

二、RCEP生效下中日貨物貿易新發展

在RCEP框架下，中日**建立了雙邊自貿關系，未來發展將同時面臨機遇與挑戰。作為一個**、現代、高質量和互惠的大型區域自貿協定，RCEP將從多個方面作用中日貨物貿易：

首先，RCEP將擴大市場準入，消除和減少兩國之間的關稅及貿易壁壘，關稅減讓能夠產生可觀的貿易創造與貿易轉移效應，擴大雙邊貨物貿易規模。根據中日兩國減稅安排，立刻降為零關稅的稅目比例分別占25%（中）和57%（日），在第11年，中國將有72%的稅目實現零關稅，日本為75%，實現大幅躍升。*終，21年內零關稅比例高達86%和88%[8]。中日兩國對彼此部分產品依存度較高，關稅的降低意味著貿易創造的效應更加明顯，未來中國出口企業與日本企業的合作關系將更穩定、鞏固。中日貨物貿易邁入新階段

如前文所述，中日貨物貿易發展存在較大的互補性，這意味著RCEP將進一步促進中日在貨物貿易產業鏈、供應鏈方面的合作，開展更有效的貿易與投資。例如RCEP中規定的原產地區域累積規則，能夠使企業的享惠門檻降低，在RCEP締約方內拓寬原材料與零部件的采購渠道。中國企業可以借助此原則，使用日本原產的原材料、中間產品，降低采購成本，深度融合產業鏈。產業鏈合作將促進中日之間的技術**、產業協同和市場聯動，從而實現共贏發展。在技術領域，中日同樣互有優勢，具備很大的合作潛力。在IT技術、半導體制造設備及電子零部件方面，日本具備強大的技術儲備與發展基礎；在5G技術、區塊鏈、AI、新能源汽車方面，中日有望實現合作，共同開發新一代電子產品和技術，提高產業鏈的水平和競爭力。中日貨物貿易邁入新階段

RCEP生效帶來海關程序與貿易的便利化，能夠有效降低中日貿易成本。與WTO-TFA相比，RCEP就海關程序、技術標準、檢驗等方面達成了更高水平的規則，貿易便利化程度更高。例如一般貨物48小時通關；快運、易腐爛貨物6小時通關，能夠大大提高通關的時效性，便利化的電子商務和電子支付機制為貿易成本的降低提供支持。

以下將選取中國對日出口的三個主要產業，分析RCEP生效下中國對日貨物貿易發展的機遇與挑戰。

◆電子產品貿易中日兩國在電子產品上對彼此的市場依賴較大，存在競爭與互補。2021年，中國對日本的電子產品出口總額為274.14億美元，同比增長10.2%。在日本的所有進口產品中，中國的電子產品占比*大，占到了33.8%[9]。中國電子產品在日本市場上的品類豐富，除了傳統的消費電子產品如手機、電視、電腦等，還有智能家居、物聯網、人工智能等新興領域的產品。其中，手機、電視、電腦等消費電子產品仍是中國在日本市場上的主要出口品類。在RCEP協定下中日兩國電子產品貿易稅率將分階段逐步降低，這能夠進一步發揮中國電子產品制造企業的優勢，擴大市場份額，同時促進中日良性競爭，優勢互補。中國在電子產品貿易上有如下優勢：一是價格優勢，中國電子產品價格相對日本產品較低，根據日本經濟新聞的調查，中國品牌的電視機、電腦、手機等產品的價格普遍低于日本品牌的同類產品，甚至比日本國內的同類產品還要便宜[10]；二是生產能力優勢，在電子產品生產上有雄厚的制造基礎與經驗，高中低端產品俱全，能夠滿足日本市場對不同層次電子產品的需求；三是供應鏈優勢，中國擁有完備的電子產品生產的供應鏈與全球范圍內的零部件供應商、制造商，能夠保障產品的質量與穩定性。盡管如此，RCEP的生效加劇了中國電子產品貿易的競爭，挑戰不可忽視。日本國內主要為中**消費市場，對電子產品的品質性能要求較高，中國企業要在日本市場搶占市場份額不能光靠低價，需要通過提高產品的質量與技術水平來立足市場。日本的電子產品在設計與**方面處于**地位，重視研發資金的投入、技術**與產品細節、用戶體驗，中國企業可以學習借鑒日本企業的**能力，通過不斷優化電子產品設計和提高產品質量，提高企業的競爭力。此外，在電子產品制造中涉及較多知識產權問題，中國知識產權保護仍比較薄弱，出口至日本市場應當更注重知識產權問題，以避免不必要的法律糾紛。中國電子產品在日本市場面臨來自其他亞洲國家和地區的激烈競爭，如韓國、越南。這些競爭對手也在不斷提升產品質量和技術水平以爭奪市場份額。因此中國電子產品出海日本在未來要不斷加強質量管理和知識產權保護，提高技術水平和產品附加值，以及重視市場營銷和品牌建設等方面的工作。

◆汽車貿易

中日汽車貿易是雙方經貿往來中的重要組成部分，日本在汽車、交通運輸產品上有顯著競爭優勢。根據中國海關總署發布的數據，2021年全年中國從日本進口汽車18.6萬輛，同比增長15.3%。其中，日本品牌進口汽車11.3萬輛，同比增長24.8%[12]，是日本*大的汽車出口市場。根據RCEP協定，中國將逐步降低日本部分整車進口的關稅，對于汽車零部件則逐年降低至零。其中，涉稅清單中包含常見汽車零部件相關稅號700多個，例如塑料、賤金屬制品、發動機、轉向器、電氣設備等零部件。中國向日本出口的部分汽車零部件原產地關稅也將逐步降至零，實現零關稅后將維持五年，包括發動機、輪胎、制動系統、懸掛系統等部件。

    RCEP的生效對中國整車出口影響不大，但能夠給中國汽車零部件制造和整車生產帶來一定紅利。從減稅安排上看，中日汽車產品的降稅主要集中在汽車零部件和技術含量較低且中國相關產業較為發達的領域，整車以及技術含量較高的產品未被列入安排或降稅周期較長。例如，中國近年來著力發展新能源汽車，基于保護新能源汽車行業的考慮，中日RCEP協定中并未將新能源整車及核心零部件鋰離子電池納入降稅安排。協定在給中國汽車企業帶來競爭壓力的同時，也為國內整車市場的發展保留了一定空間。近年，新冠肺炎疫情給中國汽車產業供應鏈**帶來了一定挑戰，RCEP的生效將為中國車企優化供應鏈布局提供更多選擇。另外，中國整車生產商可以通過學習和引進日本的先進制造技術和管理經驗，進口高品質的零部件，提高其產品品質和技術含量，促進自身產業升級和**。

三、中日貨物貿易未來展望

隨著RCEP的生效，中日之間的貨物貿易將在未來幾年進一步擴大和深化，有望在以下領域出現新亮點：

一是跨境電商。隨著消費者購買習慣的轉變，跨境電商已經成為中日貿易的一個新趨勢。RCEP將進一步降低電商進口關稅，促進跨境電商貿易，同時加強知識產權保護和數據**等方面的合作。RCEP協定中還鼓勵中日兩國間的物流合作，如優化物流網絡系統，提高物流效率，這也將助于中國跨境電商企業更好地開展業務。中國的電商平臺已經在日本市場上取得了一定的成功，未來可以進一步提升物流配送和支付體系，把握RCEP機遇，促進中日跨境電商貿易的發展。

二是智能制造合作。中日兩國在智能機電、汽車領域貿易往來深入，都是智能制造技術的**者，RCEP的實施將進一步促進兩國在智能制造領域的合作，包括機器人技術、工業自動化、人才培養合作等，這將帶來更多的合作機會和技術轉移。以信息化技術為例，中日兩國在信息技術方面存在互補的優勢，可以共同開發信息化技術與應用軟件，推動生產的自動化、柔性化、智能化。

三是環保技術合作。為了加強各成員國之間的環境合作，促進可持續發展，中日RCEP協定中關于環保做出了部分規定，例如鼓勵開展環境保護技術和產品的合作，包括技術轉移、綠色技術研究和開發、環境技術**、污染防治、廢棄物管理、清潔生產等。在環保領域，中日兩國之間已經展開了許多合作行動，包括在清潔能源、節能減排、環境監測等方面進行技術交流和合作。RCEP有望持續深化中日在環保新技術方面的合作。在清潔能源技術方面，中日兩國企業可以加強在可再生能源領域的合作，共同開發新技術和產品，推動清潔能源產業的發展。在節能減排技術方面，中日兩國可以在汽車、建筑、制造等領域推動節能減排技術的合作。例如，中國汽車企業可以學習日本先進的節能減排技術，提高能源利用率；中日兩國還可以在建筑領域推廣高效節能建筑技術以減少建筑能耗；*后，還可共同研發環境污染控制技術，開發新型環保材料和環保設備。

總之，隨著中日兩國在RCEP框架內合作的不斷加深，未來兩國之間的貿易將更加緊密，將帶來更多的機會和挑戰。同時，中日兩國的企業和政府還需要積極應對新的市場變化，加強合作，提高技術水平，增強競爭力。