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      2021中日貨物貿(mào)易總額創(chuàng)歷史新高,中日經(jīng)貿(mào)合作新機遇幾何?

      日期:2025-07-08 07:45
      瀏覽次數(shù):522
      摘要: 盡管國際經(jīng)濟環(huán)境存在諸多挑戰(zhàn),中日經(jīng)貿(mào)合作仍穩(wěn)步發(fā)展,2021年,中日貨物貿(mào)易總額達到3,714 億美元,創(chuàng)歷史新高;此外,《區(qū)域**經(jīng)濟伙伴協(xié)議》已于2022年1月1日生效,中日作為成員國,且是**達成雙邊關(guān)稅減讓安排,預(yù)計將進一步使兩國經(jīng)貿(mào)發(fā)展受惠。根據(jù)國際貨幣基金組織預(yù)計,2021年日本經(jīng)濟增長率為2.4%,而2022年將達到 3.2%[1]。自新冠疫情爆發(fā)以來,各國數(shù)字及綠色經(jīng)濟發(fā)展進入快車道,我們看到近期中企對日本數(shù)字經(jīng)濟及新能源領(lǐng)域的投資興趣正在逐步提升,未來中日在這些領(lǐng)域仍有較大合作發(fā)展空間。 ...

      盡管國際經(jīng)濟環(huán)境存在諸多挑戰(zhàn),中日經(jīng)貿(mào)合作仍穩(wěn)步發(fā)展,2021年,中日貨物貿(mào)易總額達到3,714 億美元,創(chuàng)歷史新高;此外,《區(qū)域**經(jīng)濟伙伴協(xié)議》已于2022年1月1日生效,中日作為成員國,且是**達成雙邊關(guān)稅減讓安排,預(yù)計將進一步使兩國經(jīng)貿(mào)發(fā)展受惠。根據(jù)國際貨幣基金組織預(yù)計,2021年日本經(jīng)濟增長率為2.4%,而2022年將達到 3.2%[1]。自新冠疫情爆發(fā)以來,各國數(shù)字及綠色經(jīng)濟發(fā)展進入快車道,我們看到近期中企對日本數(shù)字經(jīng)濟及新能源領(lǐng)域的投資興趣正在逐步提升,未來中日在這些領(lǐng)域仍有較大合作發(fā)展空間。

      中日貿(mào)易持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展

      圖表1:2017年至2021年中日貨物進出口額(億美元)

      數(shù)據(jù)來源:中國海關(guān)總署

      過去五年,中日貨物貿(mào)易保持穩(wěn)步發(fā)展,2021年更創(chuàng)下歷史新高,全年貨物貿(mào)易總額達到3,714億美元,同比增長17%[2]。中國對日本繼續(xù)保持貿(mào)易逆差,且有擴大趨勢,主要由于中國對日本機電類產(chǎn)品的進口需求持續(xù)保持較高水平,這也體現(xiàn)了日本作為傳統(tǒng)科技強國在部分高技術(shù)產(chǎn)品上仍具有較大優(yōu)勢。在中日貨物貿(mào)易總額穩(wěn)步發(fā)展的同時,我們也發(fā)現(xiàn)在貿(mào)易結(jié)構(gòu)上有一些變化。例如:隨著近年來中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,尤其是在新能源汽車領(lǐng)域的快速發(fā)展使得中國從日本進口“車輛及其零附件”這一品類成為近五年來**錄得進口額下降的主要進口品類;而“服裝及衣著附件”雖然仍然是中國對日本出口**大品類,但隨著中國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、勞動力成本上升等原因,也成為近五年來**錄得出口額下降的主要出口品類。

      圖表2:2021年中日貨物貿(mào)易主要產(chǎn)品品類(占比%)

      數(shù)據(jù)來源:中國海關(guān)總署,安永分析

      依托于2022年1月1日生效的《區(qū)域**經(jīng)濟伙伴協(xié)議(RCEP)》,中國與日本是**建立雙邊自貿(mào)關(guān)系,達成雙邊關(guān)稅減讓安排,意義重大。根據(jù)聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議于2021年12月發(fā)布測算報告[3],15個RCEP成員之間的貨物貿(mào)易額在2019年幾乎達到2.5萬億美元,占全球貿(mào)易的13%。RCEP關(guān)稅減讓預(yù)計將使RCEP區(qū)內(nèi)貿(mào)易共增加約400億美元,相當于RCEP成員之間一年的貨物貿(mào)易額的近2%。由于降低關(guān)稅而帶動額外貿(mào)易約170億美元。該報告預(yù)測日本或?qū)⑹荝CEP關(guān)稅優(yōu)惠的*大受益者之一,日本的出口預(yù)計將在未來增長約200億美元,相當于在2019年日本對RCEP成員的出口額的約5.5%。根據(jù)該報告,RCEP關(guān)稅優(yōu)惠將大大增加許多行業(yè)的貿(mào)易額,包括貿(mào)易轉(zhuǎn)移和交易創(chuàng)造,從而測算按行業(yè)劃分的整體出口變化。對于日本,除農(nóng)業(yè)外,制造業(yè)的化學品、各種機械和金屬制品等可能會出現(xiàn)較大正面變化。

      數(shù)字和綠色領(lǐng)域合作前景廣闊

      據(jù)統(tǒng)計,在日本大約每十家外商投資企業(yè)中有一家來自中國[4]。日本在節(jié)能環(huán)保、汽車零部件、中小企業(yè)合作、生物醫(yī)療、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、老齡服務(wù)產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域,較歡迎外國企業(yè)對日經(jīng)濟合作[5]。盡管新冠疫情爆發(fā)以來,跨國投資受到很大沖擊,但中企對日本的投資保持穩(wěn)步發(fā)展。2020年和2021年中企宣布的在日本的并購總額合計達27億美元,中企在日本并購行業(yè)十分集中,*受歡迎的前三大行業(yè)占比達96%,為TMT(科技、媒體和娛樂和通信業(yè),占74%)、醫(yī)療與生命科學(12%)以及先進制造與運輸業(yè)(9%)[6]。過去兩年*大的一筆交易為某中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭投資日本大型電商平臺,以尋求在數(shù)字娛樂和電商的戰(zhàn)略合作。

      近年來,中企對日本數(shù)字經(jīng)濟領(lǐng)域的投資興趣正在逐步提升,日本是傳統(tǒng)科技強國,在**制造業(yè)、人工智能等領(lǐng)域仍保持較大**優(yōu)勢。日本企業(yè)積極發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)和機器人等前沿領(lǐng)域,例如,目前在全球部署的工業(yè)機器人的全球運營存量已超過270萬臺,其中60.8%位于亞洲區(qū)[7],而日本為主要部署國之一。日本的機器人產(chǎn)業(yè)也在發(fā)展,也可能受惠于RCEP。隨著機器人產(chǎn)品的靈活性不斷改良,除了簡單的搬運和焊接等任務(wù)外,機器人的應(yīng)用開始擴展到其他工序如裝配和加工等范疇。有制造商在疫情期間開始將機器人納入其制造流程,保持供應(yīng)鏈的運營,同時有效遵守工廠工作人員的社交距離要求。在后疫情時代,預(yù)期機器人自動化應(yīng)用的滲透會進一步提高。數(shù)字化轉(zhuǎn)型正成為各國經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)革新的強大動能。中日企業(yè)都在這些行業(yè)不斷加大投資,發(fā)揮各自優(yōu)勢,預(yù)計未來中日在信息通信、云計算、數(shù)據(jù)中心、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域仍有較大合作發(fā)展空間。

      實現(xiàn)綠色發(fā)展是中日兩國共同的發(fā)展目標。走生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳的發(fā)展道路已成為中國新發(fā)展階段下的新發(fā)展理念。而日本也一直把綠色低碳發(fā)展作為重要的發(fā)展方向,多年來積累了豐富的環(huán)境治理和可持續(xù)發(fā)展經(jīng)驗,2020年底日本推出“綠色增長戰(zhàn)略”,被視為日本2050年實現(xiàn)碳中和目標的進度表。中日兩國在環(huán)境領(lǐng)域的合作機制包括中日節(jié)能環(huán)保綜合論壇以及建設(shè)環(huán)境友好型社會項目聯(lián)合協(xié)調(diào)委員會等。此外,區(qū)域綠色高質(zhì)量發(fā)展機遇對中國和日本企業(yè)也都具有吸引力。2018年5月,中日簽署了《關(guān)于中日企業(yè)開展第三方市場合作的備忘錄》,為中日之間的務(wù)實合作帶來了新機遇。在2021年10月舉行的第24次東盟與中日韓***會議上,中國倡議探索建立“10+3”低碳合作伙伴關(guān)系,加強合作,在確保能源**的基礎(chǔ)上,推動區(qū)域能源消費和生產(chǎn)生活方式向綠色低碳轉(zhuǎn)型。未來中國、日本和其他亞太地區(qū)在綠色領(lǐng)域?qū)⒂休^大的多邊協(xié)作和發(fā)展空間。

      2021中日貨物貿(mào)易總額創(chuàng)歷史新高,中日經(jīng)貿(mào)合作新機遇幾何?2021中日貨物貿(mào)易總額創(chuàng)歷史新高,中日經(jīng)貿(mào)合作新機遇幾何?2021中日貨物貿(mào)易總額創(chuàng)歷史新高,中日經(jīng)貿(mào)合作新機遇幾何?2021中日貨物貿(mào)易總額創(chuàng)歷史新高,中日經(jīng)貿(mào)合作新機遇幾何?2021中日貨物貿(mào)易總額創(chuàng)歷史新高,中日經(jīng)貿(mào)合作新機遇幾何?2021中日貨物貿(mào)易總額創(chuàng)歷史新高,中日經(jīng)貿(mào)合作新機遇幾何?

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